Non indagano solo sulla rotaia spezzata e sul giunto malmesso per l’incidente ferroviario del 25 gennaio scorso a Pioltello, costato la vita a tre donne e il ferimento di 46 passeggeri. La difesa di Rete Ferroviaria Italiana è pronta a chiedere ai pm milanesi di effettuare accertamenti tecnici sui freni del treno deragliato, in particolare quelli della terza carrozza, la prima a uscire dai binari. L’ipotesi è che i freni fossero vecchi e possano aver avuto un ruolo nel deragliamento del convoglio partito all’alba da Cremona e diretto a Milano Porta Garibaldi. Intanto proseguono le operazioni di rimozione del treno dai binari. Delle grosse gru stanno sollevando le sei carrozze. Sono più complesse le operazioni per rimuovere il terzo vagone, quello più danneggiato.
