L’azienda chiede un miliardo di euro alla Regione per rinovare la flotta. E’ l’ad Cinzia Farisè ad anticipare i piani per i prossimi anni: “Per attirare nuovi clienti – spiega a Repubblica – puntiamo su tariffe modulate secondo gli orari, treni più moderni e un tasso di puntualità da migliorare ancora”. Ma l’età media dei convogli è ancora alta, 20 anni in media. Per questo la manager chiede uno sforzo sugli investimenti al suo azionista di riferimento, Regione Lombardia.
